Peugeot 9X8, le réveil de la lionne en 2027 ?

Peugeot Sport annonce une nouvelle phase de développement de sa 9X8. Elle repart en chantier pour devenir encore plus affûtée, plus agressive et clairement plus prête à faire hurler les chronos en 2027. Et on sent que ça ne rigole plus à Versailles !

Le Team Peugeot TotelEnergies a décidé de remettre la 9X8 sur le billard pour une cure de performance façon "préparation estivale". Après plusieurs saisons à apprendre les ficelles dans la catégorie Hypercar, la marque française passe à la vitesse supérieure pour 2027. Comme le rappelle son communiqué de presse : "Évoluer au plus haut niveau de la compétition d'endurance implique d'apprendre, de s'adapter et de progresser en permanence". Traduction : on a bossé, on a compris et maintenant on passe aux choses sérieuses en l'upgradant.

Emmanuel Esnault, le Team Principal, confirme que la concurrence leur met un bon coup de pression – la bonne, celle qui donne envie de se sortir les pouces du … capot et reprendre les outils. L'objectif est clair : rien de moins que de placer la future version 9X8 durablement parmi les principaux prétendants au titre de champion en endurance. Alors, oui, visiblement, on ne rigole plus à Versailles. Fini de jouer, on veut se battre avec les grands … pour gagner !

Ce qui change ? Peugeot Sport ne dévoile pas encore beaucoup de détails croustillants, mais on parle d'une approche repensée du design, de l'efficacité, et bien sûr des performances. Bref, la 9X8 va passer par une transformation façon 2.0, probablement plus affûtée que jamais.

Pourquoi maintenant ? Parce que le Championnat WEC 2027 s'annonce encore plus relevé, plus dense, plus rapide. Et la marque au lion veut que son Hypercar soit dans le bon wagon, celui de tête, pas celui qui regarde les autres s'éloigner devant.

Peugeot Sport nous promet de nouvelles informations prochainement. En attendant, les fans peuvent suivre l'évolution de la lionne sur les réseaux sociaux : X, Instagram ou YouTube.