Cadillac va rejoindre le cercle fermé des écuries de Formule 1 en 2026. L'équipe vient d'officialiser son nouveau logo.

Lancia va revenir, dès 2025, petit à petit dans l'univers des rallyes grâce à la nouvelle Ypsilon Rally 4 HF.

Ford, lors du GP de Monaco 2024 et futur motoriste de Red Bull Racing en 2026, a plébiscité l'arrivée de l'écurie Andretti-Cadillac.

Audi a validé par un vote la volonté de racheter toutes les parts de l’écurie Sauber et présente sa structure organisationnelle de sa future écurie Audi F1 Team.

Ford Performance tient à poursuivre en compétition dans la catégorie SRO GTA avec la Mustang et a confirmé que la prochaine livrée serait basée sur la version de production Dark House R 2024.

Hyundai Motorsport Customer Racing a confirmé qu'elle conserve l'équipe BRC Racing Team et les pilotes vainqueurs du titre pour la saison 2023 du TCR World Tour.

Chevrolet est en train de finaliser le développement de la future version de course de la Corvette, la Z06 GT3.R. L'objectif du constructeur est une entrée en compétition en 2024 avec une voiture...

Face à ses concurrentes en Super-GT, le préparateur officiel en compétition, Honda Racing Corporation, a présenté pour la première fois le concept de la future voiture de course Honda Civic Type...

Renault Sport et Alpine ont levé le voile sur la Clio Rally3 comme prévu. Il s'agit de la première version adoptant de 4 roues motrices. Elle est en cours d'homologation par la FIA.

Avec la nomination du nouveau PDG de l’écurie suisse Sauber et sa collaboration avec cette dernière, Audi confirme sa volonté à venir se frotter aux écuries de Formule 1 à partir de 2026.