Une Carrera GT 2005 remise à neuve et arborant le "Design Salzburg" de 1970
Pour un collectionneur et grand amateur de Porsche, la manufacture Porsche "Sonderwunsch" a remis à neuf une Carrera GT et lui a ajouté le "Design Salzburg" inspiré de la teinte légendaire de la 917 victorieuse en 1970.
En 1970, la Porsche 917 rouge et blanche portant le numéro 23 et pilotée par le duo Hans Hermann et Richard Attwood a remporté la victoire aux 24 Heures du Mans. Ce prototype avait alors marqué la mémoire des fans par sa couleur extérieure rouge à bandes blanches désignée sous le nom de "Design Salzburg". Les deux exemplaires, spécialement pour la mythique course d'endurance, avaient été préparés par le concessionnaire Porsche Alpenstrasse basé dans le sud de Salzburg.
Sur la demande d'un passionné et grand amateur de Porsche, Porsche a procédé, grâce à son offre exclusive "Factory Re-Commission" de son programme "Sonderwunsch", a la révision technique complète de sa Carrera GT 2005. Le véhicule a été entièrement démonté. Le moteur V10 a été révisé de fond en comble et les pièces en carbone habillée d'un nouveau revêtement. Afin de répondre aux souhaits du client, l'extérieur couleur argent a été remplacée par le rouge "Design Salzburg", tâche s'étant avérée particulièrement difficile par la géométrie, les dimensions et les espacements par rapport à la 917 de 1970. Le design a donc dû être adapté à la silhouette du véhicule. La carrosserie et les bandes adhésives sont protégées par un film transparent permettant ainsi à son propriétaire de parcourir les routes sans trop de risque.
Cette réalisation spéciale doit également son esthétique grâce à des éléments en carbone noir mat contrastant avec le rouge et le blanc de la carrosserie. Les éléments en carbone sont disposés sur les ailes de toit, le montant A et le montant central, sur les caches des rétroviseurs extérieurs, l'espace de circulation d'air dans le bouclier avant et le diffuseur arrière. Les grilles du capot du moteur sont en noir mat anodisé. Les jantes en alliage léger à 5 branches sont peintes en noir et portent un écusson Porsche coloré.
Les préparateurs Porsche ont également suivi la demande du client pour l'habillage intérieur. Le tableau de bord, les garnitures de porte, la couronne du volant et la console centrale ont été recouverts d'Alcantara Rouge Indien. Même l'habillage du coffre à bagages avant et le kit valises portent ce matériau. On retrouve également des éléments intérieurs en carbone mat tels que les coques de siège, l'entourage des buses d'air intégrées au tableau de commande et la visière des instruments de bord. Les bandes centrales et latérales ais nique les appuie-têtes des sièges ont été recouvert par le tissu noir FIA de la 918 Spyder.
Porsche ne divulgue pas le coût de cette personnalisation sur mesure. L'exemplaire est unique et réalisé selon les désirs du client. On ne verra pas rouler cette Carrera GT 2005 "Design Salzburg" sur les routes européennes car son propriétaire vit à Porto Rico.
